TEST TEORÍA DE FUEGO Y EVOLUCIÓN DE INCENDIOS (BLOQUE VI)

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TEST TEORÍA DE FUEGO Y EVOLUCIÓN DE INCENDIOS (BLOQUE VI)

Nautica abril 17, 2026

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Pregunta 1 de 20
1. Pregunta
1- LA CONDUCTIVIDAD TÉRMICA ES:
- a) Parámetro relacionado con la tasa a la cual el calor fluye a través de un material.
- b) La media del valor del flujo de temperatura a través de una unidad de superficie con un gradiente de calor.
- c) La medida del valor del flujo de calor a través de un gradiente de temperatura.
- d) Ninguna es correcta.
Correcto
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Pregunta 2 de 20
2. Pregunta
2- LA VELOCIDAD DE TRANSMISIÓN DE LA ENERGÍA ENTRE LA ZONA CALIENTE Y LA ZONA FRÍA DEPENDE DE:
- a) Calor especifico, densidad y conductividad térmica.
- b) La diferencia de temperatura y de una serie de propiedades químicas que conforman lo que se conoce como inercia térmica.
- c) La diferencia de temperatura y de la conductancia de la zona de contacto.
- d) Ninguna de las anteriores.
Correcto
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Pregunta 3 de 20
3. Pregunta
3- LA CAPACIDAD DE REFRIGERACIÓN DE UNA SUSTANCIA DEPENDE DE:
- a) Su calor especifico y su calor latente (de fusión y ebullición).
- b) La energía absorbida por las sustancias al cambiar de estado, de gas a sólido.
- c) Cantidad de calor que necesita 1 gramo de sustancia para pasar de líquido a vapor.
- d) Ninguna de las anteriores.
Correcto
Incorrecto
Pregunta 4 de 20
4. Pregunta
4- LA BANDA MAYORITARIA DE EMISIÓN DE ENERGÍA SE SITÚA:
- a) En la zona del infrarrojo.
- b) En la zona del rojo.
- c) En el espectro visible.
- d) b y c son correctas.
Correcto
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Pregunta 5 de 20
5. Pregunta
5- EN UN INCENDIO DE LÍQUIDO COMBUSTIBLE EN CHARCO, LA ALTURA DE LAS LLAMAS DEPENDE DE:
- a) La velocidad de combustión por unidad de superficie, diámetro del charco, densidad del aire y aceleración de la gravedad.
- b) Todos los factores anteriores menos la aceleración de la gravedad.
- c) Todos los factores incluidos en a) excepto la densidad del aire.
- d) Ninguna de las anteriores.
Correcto
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Pregunta 6 de 20
6. Pregunta
6- RESPECTO A LA TEMPERATURA DE LA LLAMA DE LOS COMBUSTIBLES GASEOSOS:
- a) La temperatura es la misma para todos los gases, lo que varía es la cantidad de energía liberada por unidad de masa.
- b) Es del orden de 900 °C para todos los gases.
- c) Es específica para cada sustancia.
- d) Ninguna de las anteriores.
Correcto
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Pregunta 7 de 20
7. Pregunta
7- SI PRODUCIMOS UNA CHISPA EN EL INTERIOR DE UNA MASA LÍQUIDA DE GASOLINA ESTA NO ARDE PORQUE:
(Comunidad Madrid, 2006)
- a) No se produce reacción en cadena.
- b) No hay comburente.
- c) Si arde, incluso puede explotar.
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Pregunta 8 de 20
8. Pregunta
8- LA DESCOMPOSICIÓN QUÍMICA QUE SUFREN LOS SÓLIDOS POR EFECTO DEL CALOR SE DENOMINA:
(Comunidad Madrid, 2006)
- a) Energía de activación.
- b) Reacción en cadena.
- c) Pirólisis.
Correcto
Incorrecto
Pregunta 9 de 20
9. Pregunta
9- LOS PRODUCTOS DE LA COMBUSTIÓN PUEDEN DESPLAZAR EL OXÍGENO E INCREMENTAR LA TEMPERATURA DE LOS COMBUSTIBLES POR LOS QUE PASAN:
- a) Falso, porque los productos de la combustión son las materias antes de la reacción.
- b) Falso, porque los productos de la combustión no incrementan la temperatura.
- c) Falso, porque la cantidad de oxígeno en el aire es independiente de este tipo de procesos.
- d) Verdadero.
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Pregunta 10 de 20
10. Pregunta
10- CUANDO LA VENTILACIÓN ES INSUFICIENTE, LA COMBUSTIÓN ES INCOMPLETA:
- a) La combustión es incompleta solo cuando hay falta de combustible en la mezcla reactiva.
- b) Verdadero.
- c) Falso, porque los procesos químicos de la combustión no se ven afectados por el grado de ventilación.
- d) Falso.
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Pregunta 11 de 20
11. Pregunta
11- CUANDO LA VENTILACIÓN ES INSUFICIENTE Y EL SISTEMA ESTÁ CONFINADO, SI SON COMBUSTIBLES CON CAPACIDAD PARA FORMAR CAPA CARBONOSA,
LA COMBUSTIÓN CON LLAMA PREDOMINARÁ SOBRE LA COMBUSTIÓN DE TIPO INCANDESCENTE:
- a) Falso.
- b) Verdadero.
- c) Falso, ya que cuando el sistema está confinado no puede haber combustibles con capacidad para formar capa carbonosa.
- d) Verdadero, ya que la combustión con llama precisa menos oxígeno que la incandescente.
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Pregunta 12 de 20
12. Pregunta
12- UN INCENDIO SE MANTENDRÁ EN FASE LATENTE:
- a) Cuando esté suficientemente ventilado.
- b) Cuando esté suficientemente ventilado y sin confinamiento.
- C) Cuando esté suficientemente ventilado у confinado.
- d) Cuando esté insuficientemente ventilado у confinado.
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Pregunta 13 de 20
13. Pregunta
13- CUÁL DE LOS SIGUIENTES MECANISMOS DE EXTINCIÓN SE ESTÁN PRODUCIENDO SIEMPRE: (Ayto. Los Palacios Villafranca, 2009)
- a) Conducción.
- b) Convección.
- c) Radiación.
- d) Ninguna es correcta.
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Pregunta 14 de 20
14. Pregunta
14- EN INCENDIOS DE COMBUSTIBLES SÓLIDOS ESTÁTICOS, EL FRENTE DE REACCIÓN SE DESPLAZA POR UNA MASA REACTIVA YA FORMADA PREVIAMENTE, VERIFICÁNDOSE UNA COMBUSTIÓN DE PROPAGACIÓN:
- a) Falso, porque un frente de reacción no se desplaza.
- b) Verdadero, ya que un incendio es una combustión de propagación.
- c) Verdadero, porque un incendio siempre se propaga.
- d) Falso.
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Pregunta 15 de 20
15. Pregunta
15- CALOR LATENTE DE VAPORIZACIÓN DEL AGUA:
- a) 80 cal/gr.
- b) 540 cal/gr.
- c) 620 cal/gr.
- d) Ninguna de las anteriores.
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Pregunta 16 de 20
16. Pregunta
16- GENERALMENTE SE PUEDE CONSIDERAR QUE UN POLVO COMBUSTIBLE PUEDE DEFLAGRAR A PARTIR DE LA GRANULOMETRÍA INFERIOR А:
- a) 0,42 milimicras de diámetro.
- b) 0,42 micras de diámetro.
- c) 0,42 milímetros de diámetro.
- d) 0,42 centímetros de diámetro.
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Pregunta 17 de 20
17. Pregunta
17- CUÁL DE ESTOS COMBUSTIBLES ES MÁS PELIGROSO, SEGÚN SU RANGO DE INFLAMABILIDAD:
- a) Butano.
- b) Gasolina.
- c) Propano.
- d) Hidrogeno.
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Pregunta 18 de 20
18. Pregunta
18- LA CANTIDAD DE ENERGÍA TRANSFERIDA POR CONDUCCIÓN DEPENDE DE:
- a) Calor especifico, densidad y conductividad térmica.
- b) La diferencia de temperatura y de una serie de propiedades químicas que conforman lo que se conoce como inercia térmica.
- c) La diferencia de temperatura y de la conductancia de la zona de contacto.
- d) Ninguna de las anteriores.
Correcto
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Pregunta 19 de 20
19. Pregunta
19- CUÁL DE ESTOS COMBUSTIBLES SE INFLAMARÁ ANTES:
- a) Acetileno.
- b) Amoniaco.
- c) Butano.
- d) Gasolina.
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Pregunta 20 de 20
20. Pregunta
20- PUNTO DE AUTOINFLAMACIÓN DE LA GASOLINA:
- a) -33 °C.
- b)-12 °C.
- c) -43 °C.
- d) Ninguna de las anteriores.
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