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Pregunta 1 de 10
1. Pregunta
1) En los túneles carreteros urbanos, cuándo es obligatorio la necesidad de ventilación artificial con el correspondiente sistema automático de control:
CorrectoIncorrecto -
Pregunta 2 de 10
2. Pregunta
2) Según su forma de construcción, cómo se denominan los túneles que están constituidos por piezas que se van ensamblando. Por lo general, se realizan para salvar cursos de agua:
CorrectoIncorrecto -
Pregunta 3 de 10
3. Pregunta
3) A partir de la información obtenida de estudios en incendios en túneles, tanto a través del análisis de los informes como del empleo de la ecuación, se ha llegado a la conclusión de que un bombero puede afrontar un siniestro que le ofrezca una tasa de liberación de calor de entre:
CorrectoIncorrecto -
Pregunta 4 de 10
4. Pregunta
4) Cómo se denomina el sistema de seguridad que garantiza el permanente suministro eléctrico en el interior de un túnel de carretera:
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Pregunta 5 de 10
5. Pregunta
5) El tipo de táctica de ventilación a utilizar dependerá del tipo de fuego, qué mÃnimo flujo de ventilación, lo suficientemente alto como para mantener la estratificación, se debe utilizar para los incendios que implican a un vehÃculo pesado (mayor de 3500 kg) o un gran derrame de combustible:
CorrectoIncorrecto -
Pregunta 6 de 10
6. Pregunta
6) La distribución del humo en el interior del túnel depende del flujo de aire, cuándo se considera este flujo como alto:
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Pregunta 7 de 10
7. Pregunta
7) En incendios en túneles se considera que el porcentaje de evaporación asociado a la efectividad en la aplicación de este tipo de técnicas debe oscilar entre:
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Pregunta 8 de 10
8. Pregunta
8) Cómo se denomina a los laterales izquierdo y derecho del túnel, que suelen estar forrados con chapa cuando el túnel no está revestido de hormigón y pueden ser rectos o curvos:
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Pregunta 9 de 10
9. Pregunta
9) Cómo se denomina al firme por donde circulan los vehÃculos por el interior de un túnel:
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Pregunta 10 de 10
10. Pregunta
10) Cómo se denomina a parte de un túnel que permite que los vehÃculos se detengan en un túnel sin bloquear el carril de circulación, reduciendo las molestias al tráfico y el riesgo de colisión:
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